Construction de la tour et première mention
3ème étage / N° 10
10ème siècle / Tour de ville d'origine (Première mention)
La tradition orale veut que la tour de ville originale ait été construite au 10ème siècle, à l’époque des invasions hongroises. Les fréquentes attaques des Hongrois menaçaient si gravement la sécurité de la ville et de la région de Ptuj que la ville a probablement construit d’abord une tour d’observation. Ainsi, un guetteur pouvait rapidement détecter le danger imminent et avertir les habitants. Des tombes à inhumation datant du 11ème siècle indiquent qu’un cimetière était déjà présent près de l’église à cette époque.
1376 / Statut (Première mention écrite)
La tour de la ville est mentionnée par écrit pour la première fois dans le statut de Ptuj de 1376. Ptuj était devenue un important centre commercial ; le centre administratif, judiciaire et commercial de la ville était le marché ou la rue du marché, l’actuelle place Slovenski trg. Des marchands proposant diverses marchandises provenant de nombreuses villes européennes venaient y faire des foires. Le statut indiquait que pendant la paix du marché, dont le signe était un bras avec une épée, les boulangers, les marchands de fourrage et les revendeuses devaient payer à la ville une taxe pour les emplacements de marché ou d’étal qu’ils occupaient sous la tour pendant la foire.
1513 / Statut
Le statut de Ptuj de 1513 stipule que la tour de la ville de Ptuj faisait partie des bâtiments publics destinés à la justice et à la sécurité dans la ville. Lors de la prise de fonction et de l’inauguration de la nouvelle autorité municipale, chaque gardien de la tour de la ville devait prêter un serment solennel, tel qu’il est écrit à l’article 17.
» Moi, N., je jure que je veillerai fidèlement sur la tour de la ville de Ptuj, qui est située au-dessus de la rue menant à la porte de Pivka et que les citoyens de Ptuj m’ont confiée, et que je serai, avec la tour, toujours soumis à la ville et aux citoyens. Et chaque fois qu’ils la réclameront, je la leur rendrai et la leur remettrai docilement, sans hésitation et avec toutes les armes qui sont dans la tour et qui m’ont été confiées. Que Dieu et tous les saints me soient en aide ! «
Faisant partie des bâtiments de la sécurité de la ville, la tour servait également de prison où les personnes importantes et riches pouvaient purger leur peine, payant des amendes plus élevées, tandis que les plus pauvres payaient des amendes moins élevées mais étaient enfermés dans des cachots boueux.
» Le juge et les députés mensuels doivent, sur ordre du vicedominus ou de la personne autorisée par lui, au début du marché hebdomadaire ou lorsque le besoin s’en fait sentir, inspecter les poids aux étals des bouchers et déterminer s’ils sont calibrés selon la mesure de poids de Vienne. Si une fraude est constatée chez un ou plusieurs maîtres ou assistants, le maître paiera une livre de deniers et l’assistant soixante deniers d’amende pour chaque lot ou quint injuste de chaque poids individuel au profit de la ville ; de plus, le maître doit purger trois jours et trois nuits dans la tour de la ville en guise de punition, et l’assistant dans le cachot ou la prison boueuse.“
1565 - 1603 / Construction de la tour avec toit en bâtière
Au début du 16ème siècle, l’Europe était menacée par les Turcs, auxquels les villes, dont Ptuj, n’auraient pas pu résister longtemps avec leurs mécanismes de défense de l’époque. Au Moyen Âge, le trafic commercial avec les terres italiennes a commencé à se renforcer, et les Habsbourg ont acquis le comté de Gorizia, de sorte que l’immigration italienne vers nos terres a rapidement suivi.
Parmi eux se trouvaient des maîtres de construction italiens chargés de renforcer les défenses. Les travaux initiaux à Ptuj ont été dirigés par Gianmaria dell Allio, succédé par Antonio de Piva. En 1556, il fit démolir l’ancienne tour gothique ; la nouvelle fut probablement construite selon le plan de Francesco Marmoro de Pone, et entre 1598 et 1603, date à laquelle la tour fut également achevée, la construction fut dirigée par Alessandro Pasqualino.
La tour devait alors se composer de 5 étages équivalents séparés par des corniches rectangulaires en pierre. Le toit était un toit en bâtière en forme de tente, couvert d’ardoise.